的托輥長度托輥固定架上的托輥固定端應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成可移動(dòng)式的橡膠托輥把兩個(gè)固定端都設(shè)計(jì)成可移動(dòng)的在導(dǎo)軌上加上刻度中心刻度為零兩端刻度對(duì)稱兩個(gè)安裝端都有固定螺釘安裝上托輥后移動(dòng)托輥固定端使兩邊對(duì)應(yīng)相同的刻度將螺釘擰緊。 方案對(duì)比 根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求 試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)當(dāng)適用于不同的托輥 能提供不同的托輥轉(zhuǎn)速方案一中的電機(jī)選用三相異步電動(dòng)機(jī)和減速器的配合減速器的傳動(dòng)比一般是一定的要提供橡膠托輥不同的轉(zhuǎn)速就要有不同的減速器如果要不斷更換減速器來提供不同的轉(zhuǎn)速是很麻煩的況且不一定要求的轉(zhuǎn)速都有標(biāo)準(zhǔn)的減速器減進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)顯然是很不經(jīng)濟(jì)的。方案二中的變頻電機(jī)用起來會(huì)比較方便一些只要有變頻電機(jī)與相應(yīng)的變頻器相配合通過改變頻率即可達(dá)到不同的轉(zhuǎn)度而且控制起來比較容易電動(dòng)機(jī)可以與聯(lián)軸器直接相聯(lián)接電動(dòng)機(jī)安裝示意圖如圖 2-2 所示 圖 2-2 電動(dòng)機(jī)安裝示意圖 對(duì)于被測托輥的固定方案一中采用一端固定式這種固定方式會(huì)使導(dǎo)桿受 9 力不對(duì)稱帶在托輥上不是對(duì)稱布置的托輥會(huì)受力不均勻橡膠托輥受力較大的一側(cè)軸承磨損比較嚴(yán)重 會(huì)大大減小托輥的壽命 做出來的實(shí)驗(yàn)結(jié)果會(huì)不準(zhǔn)確就會(huì)失去了本實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)的意義。方案二中的固定方式比較好托輥固定端采用橡膠托輥兩端可移動(dòng)式而且導(dǎo)桿上標(biāo)有刻度比較容易實(shí)現(xiàn)對(duì)稱使托輥受力均勻托輥安裝示意圖如圖 2-3 所示 圖 2-3 托輥安裝示意圖 通過對(duì)方案一與方案二的綜合對(duì)比分析方案二更好所以選擇方案二。 2.3 控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng)的功能包括對(duì)傳感器信號(hào)的檢測和處理參數(shù)的記錄、運(yùn)算數(shù)據(jù)的顯示 電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)啟停的控制等橡膠托輥。 本實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過對(duì)托輥的振動(dòng)加速度、振動(dòng)頻率以及托輥的轉(zhuǎn)矩測量來反映托輥的運(yùn)行狀態(tài)所以會(huì)用到振動(dòng)傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器。在試驗(yàn)前需要對(duì)托輥加載和確定托輥的轉(zhuǎn)速這樣一來還會(huì)用到力傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。 本實(shí)驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)可以采用單片機(jī)控制對(duì)電動(dòng)機(jī)橡膠托輥的啟動(dòng)停止控制通過單片機(jī)程序控制當(dāng)傳感器輸出信號(hào)位數(shù)字信橡膠托輥號(hào)時(shí)可以直接輸入到單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)的分析對(duì)于模擬信號(hào)應(yīng)當(dāng)先設(shè)計(jì)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路將轉(zhuǎn)換出的數(shù)字信號(hào)再輸入單片機(jī)需要顯示的數(shù)據(jù)通過單片機(jī)控制數(shù)碼管進(jìn)行顯示系統(tǒng)電路工作示意圖如 2-5 所示 10 圖 2-4 電路工作示意圖 11 第三章 機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 本試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械系統(tǒng)主要包括電動(dòng)機(jī)、 驅(qū)動(dòng)滾筒以及附件、皮帶張緊機(jī)構(gòu)、托輥安裝結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架結(jié)構(gòu)及其它零部件。 3.1 驅(qū)動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件